平生無大志，但求當機師-履歷表

2012年5月, 看著自己退伍的那天逐漸靠近，我才開始思考如何下筆寫履歷。

(現在華航與長榮皆開放在校生及役男報考，是我太晚投，建議退伍前半年投剛好)
話說，好的履歷帶你進初試，壞的履歷讓你等到死，
雖然航空公司的履歷表與一般的大同小異，
但有些地方卻又讓人花個半天寫不出幾撇，也可能是當兵就是讓人腦拙吧！

首先，航空公司的履歷需要自己寫出個人的優缺點，
當然是為了簡單瞭解每個人的人格特質啦，
所以不要把自己捧得太高，也別自曝其短，這時候就需要把優點寫成缺點的能力，
例如, 優點: 我身高一米九五，缺點: 呼吸空氣有些稀薄
          優點: 認真負責， 缺點: 求好心切
也可以先從側面了解飛行員工作的心理特質，是否有跟自己相符合的，
藉此也反思自己的個性，並據實以報，
否則把自己形容成另外一個人，不但要費心假裝，面試時更一定會被拆穿。

整張履歷的重點不用說，就是中英文自傳。
培訓機師考生中很熱門的一本書“飛行員成功指南”提到，
中英文自傳加起來約600字左右即可，但我覺得撰寫時不妨擴大到700字左右，
一來可以因應不同公司履歷表作些調整，二來寫起來不會綁手綁腳。

區區600~700個字要寫中英文自傳，
當然不可能從家中上有高堂80歲，下有兒女數名這樣開頭，
其實要寫的重點就是你有什麼能力，以及為何想報考機師。
能力方面，當然就是從描寫學經歷中暗示你有成為“機長”的能力;
而報考的動機，每個人都有那顆牛頓的蘋果，紅的青的紫的隨你寫。
就是千萬不要寫“ 我熱愛飛行” , 這就像一顆寫著“我就是臨時起意想考機師”的炸彈，
因為面試時一定會被反問這些問題:

“ 你都沒飛過, 怎麼知道自己愛? ”

“ 很多人都愛啊, 那你有什麼不一樣? ”

“愛飛行就可以當機師? ”

這些問題除非專業拆彈人員，否則大概會被炸得體無完膚, 所以不要輕易嘗試。

在長榮航空也改成線上填履歷後，應該沒有一家公司非得要用手寫履歷不可了，
(復興航空雖要求紙本履歷，但同樣接受打好列印出來的)
那種為求一張沒有塗改痕跡的履歷而重寫十數張的慘劇，應該也可以終結了。